フロント フローティングディスク化&4ポッドキャリパー装着




予想では「ほぼボルトオン」でしたが、
実際は1〜2mmのクリアランスの差でボルトオン不可でした・・・OTL
おそらくフロントフォークの径の差を考慮していなかった為と思われます。

なので、ちょっと加工して装着しました。
やっぱり真似されて事故にあわれても嫌なので詳細は秘密にします。

使用したパーツは

NSR250 ’90〜93 4Podキャリパー(中古)
怪しげな台湾製ブレーキパッド
N PROJECT キャリパーアダプター(NC31用 もちろん中古)
0.5mmシム 8枚
VFR400R(NC24) ローター

でも、MC17純正ブレーキホースです(笑)
握りゴケが・・・(;^_^A

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